在货代中,S/O一般认为是Shipping order的缩写或简称,可理解为装运通知书、装运指示、订舱确认书(Booking Confirmation)等。
其实S/O这种说法在华南地区比较流行,S/O在北方很少说,但又称提箱单、调箱单。对集装箱运输而言,如果是散货,一般称为送货通知或进仓通知,虽然名称不同,但所指内容完全一样。
S/O是船公司给的,订舱货代向船公司订舱后,会收到一个S/O,这意味着船公司已经配了舱位,已确认订舱,可按S/O指示提箱、装箱,所以S/O有时也叫装货单,因为只需要得到船公司给的S/O,就可以安排拖车、提柜、装柜、报关、集港。
当然,最早什么时候可以提箱,最晚什么时候必须还箱都有规定,如果超过免费用箱期,需要额外支付滞箱费,用箱费。
1、获得S/O后的流程是什么?
其实,拿到S/O后,第一步是打单,去指定的地方(不同的船公司有不同的地方),根据S/O获得一式多联的设备交接单和一个封条,司机凭设备交接单到指定堆场提取空箱,然后将空箱拉到工厂或物流仓库装货,装货后,用密封条密封箱门,然后将装好的箱子交给指定的堆场,着陆后,堆场向海关发送运抵信息,海关收到运抵信息后,正式报关。
2、S/O和送货通知有什么区别?
通常S/O只适用于整箱海运集装箱运输,送货通知应用更广泛。对于海运散货或海运拼箱,发货人从货代那里得到的不是S/O,而是送货通知。
交货通知的功能与S/O相似,但送货通知是指发货人按规定的时间,找车送货到货代指定的仓库或地点。
对空运货物运输,航空货运代理人向发货人发送送货通知,发货人可根据送货通知中规定的要求将货物送到指定地点。
以上就是小编整理的货代中的S/O的相关内容,希望对你有所帮助。
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